您的位置：
服務熱線
86-21-63504668
產品型號： DT-03-
所屬分類：傳感器
產品(pin)時(shi)間(jian)：2021-06-16
簡要(yao)描述：DT-02攪(jiao)拌(ban)車正反轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)傳(chuan)感器DT-03傳(chuan)感器用于檢測(ce)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動設備的“正轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)"、“反轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)"和“停轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)"；DT-03型(xing)還能輸出(chu)“轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速脈沖 "，可(ke)同時檢測(ce)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速。其電源(yuan)范圍寬，能耐(nai)較高的沖擊(ji)電壓，適(shi)應(ying)嚴(yan)寒天氣和酷暑天氣，于水(shui)泥攪(jiao)拌(ban)運輸車。
DT-02攪拌車正反轉傳感器DT-03
傳感(gan)器用(yong)于檢測轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動設(she)備的(de)“正轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)”、“反轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)”和(he)“停轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)”；DT-03型還能輸出(chu)“轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)脈沖(chong) ”，可(ke)同時檢測轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)。其電源范圍(wei)寬，能耐較高的(de)沖(chong)擊電壓，適應嚴寒天氣(qi)和(he)酷(ku)暑天氣(qi)，于水泥攪拌運(yun)輸車。
DT-02攪拌車正反轉傳感器DT-03?
1、9V～36V 的寬電源；具有(you)抗200V高壓(ya)沖擊能力。適用于(yu)有(you)瞬間(jian)低壓(ya)或瞬間(jian)高壓(ya)的場合。
2、耐零(ling)下30℃的(de)嚴寒天氣(qi)或75℃的(de)酷暑天氣(qi)。
3、有“錯線保(bao)護”、“負載短路保(bao)護”和“浪涌(yong)保(bao)護”的保(bao)護，不(bu)易損壞。
4、寬(kuan)達(da)25mm的檢測距離。
5、非接觸探測器(qi)，無(wu)運動部件、無(wu)磨(mo)損(sun)、壽命長(chang)、維護費用低。
6、一體化結構(gou)，體積(ji)小；免設置、調試；安裝(zhuang)簡單。
7、配有狀態(tai)指示(shi)(shi)燈。設(she)備正(zheng)轉時(shi)，指示(shi)(shi)燈“綠閃爍(shuo)”；設(she)備反轉時(shi)，指示(shi)(shi)燈“紅閃爍(shuo)”；停轉時(shi)，指示(shi)(shi)燈為“橙色(se)”。
攪拌車在裝料和運送的(de)過程中攪拌車要始終保持(chi)攪拌筒正轉，運輸途中不能長時(shi)間停(ting)轉(zhuan)，避免混(hun)凝土產生離(li)析現象，甚至凝結。而在卸(xie)料(liao)的時(shi)候攪拌車處(chu)于(yu)反轉狀態(tai)，卸(xie)料(liao)之后(hou)通常(chang)都(dou)會用水沖(chong)洗攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)筒內(nei)部(bu)，防(fang)止殘余混(hun)凝土硬化占(zhan)用空(kong)間，攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)筒的(de)容積越(yue)來越(yue)少。混(hun)凝土攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)到達(da)工地(di)(di)和(he)(he)卸(xie)料(liao)之前，應先使拌(ban)(ban)筒全速以(yi)14—18轉(zhuan)(zhuan)/分轉(zhuan)(zhuan)動1—2分鐘使混(hun)凝土充分攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)均(jun)勻，然后(hou)再進(jin)行反轉(zhuan)(zhuan)卸(xie)料(liao)。有些(xie)司(si)機為了(le)(le)牟(mou)取暴(bao)利(li)在(zai)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)途中(zhong)搞非正(zheng)常(chang)卸(xie)料(liao)和(he)(he)偷料(liao)。 為了(le)(le)實(shi)時(shi)、精準(zhun)地(di)(di)監(jian)測攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)過程中(zhong)的(de)正(zheng)反轉(zhuan)(zhuan)情況，所以(yi)需要(yao)在(zai)攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)上(shang)加(jia)裝正(zheng)反轉(zhuan)(zhuan)傳感器(qi)，并(bing)能(neng)通過4G車(che)(che)載主(zhu)機后(hou)可以(yi)隨時(shi)實(shi)時(shi)的(de)把正(zheng)反轉(zhuan)(zhuan)的(de)工作狀態(tai)傳到服務器(qi)并(bing)生成數據(ju)庫，可生成正(zheng)反轉(zhuan)(zhuan)數據(ju)的(de)月報(bao)表、周報(bao)表、日報(bao)表方便查詢。施工企業(ye)和(he)(he)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)企業(ye)想(xiang)真正(zheng)降低混(hun)凝土攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)的(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)風險，加(jia)裝的(de)設備(bei)不(bu)僅要(yao)能(neng)實(shi)時(shi)視頻、實(shi)時(shi)定位，更要(yao)精準(zhun)監(jian)測正(zheng)反轉(zhuan)(zhuan)狀態(tai)，兩(liang)者(zhe)缺(que)一不(bu)可。